Informacje dodatkowe

Prawo

Bezpieczeństwo

Nawigacja lotnicza

Środowisko

Barometr Świat

Barometr Europa

Barometr lotniska europejskie

Barometr AEA

Barometr Polska

Personalne

Rozmowy PRTL.pl

Komentowane tematy

Szkolenia i konferencje

Księgarnia

Katalog firm

Przydatne linki

Przegląd prasy

Konkurs

Sonda

Czy uważasz, że komunikacja regionalna powinna być szeroko dotowana z funduszy publicznych?

   Tak
   Nie








Reklama





Informacje EKES


Partnerzy portalu


Kursy walut


Language selection


English Deutsch French Russian




Barometr AEA


Przewozy AEA - tydzień 06.2012 (06.02-12.02). Atak zimy powodem słabych wyników

2012-02-20
 
   

Bardzo trudne wyniki pogodowe są najbardziej prawdopodobnym wytłumaczeniem słabych wyników przewozowych w tym tygodniu. Potwierdza to spadek oferowania na wszystkich ważniejszych obszarach związany z operacyjnych odwoływaniem rejsów.

 

Przewozy AEA (PLF oraz procenty wzrostu lub spadku RPK i ASK) za okresy: 06.02-12.02, 30.01-05.02 i 23.01-29.01 (ostatnie trzy tygodnie) oraz 31.10-27.11 (listopad), 28.11-01.01 (grudzień), 02.01-29.01(styczeń) oraz 03.01-01.01 (cały rok 2011).

 
 
Okres
Europa
Pn. Atlantyk
Azja/Pacyfik
Łącznie
RPK
%
ASK
%
PLF
%
RPK
%
ASK
%
PLF
%
RPK
%
ASK
%
PLF
%
RPK
%
ASK
%
PLF
%
06.02-12.02
1,9
-1,8
64,2
2,1
-6,8
72,1
-0,5
-1,1
79,4
1,9
-2,4
72,8
30.01-05.02
3,7
-3,5
62,0
5,8
1,5
68,2
11,4
8,4
76,2
6,9
1,7
70,7
23.01-29.01
5,9
0,3
61,6
4,8
1,5
68,2
-10,4
-4,7
72,1
1,7
0.0
69,5
02.01-29.01
8,7
1,2
64,6
5,5
0,7
78,7
1,6
2,7
79,6
6,1
2,3
75,6
28.11-01.01
11,3
10,9
67,1
6,5
6,7
81,6
8,4
11,1
77,2
9,1
9,2
75,6
31.10-27.11
5,6
3,8
68,4
7,6
4,5
80,7
2,6
8,6
77,3
5,8
5,6
75,0
03.01-01.01
9,9
8,2
71,9
9,2
10,4
83,0
9,3
14,1
80,1
8,7
9,2
77,7
 
 
 
 

Minimalny jedynie wzrost ruchu lotniczego związany był z bardzo trudnymi warunkami pogodowymi w wielu krajach Europy. Tezę tę potwierdza spadek oferowania łącznego jak również na wszystkich ważniejszych obszarach, podczas gdy „normalny trend podażowy” pokazywał kilkuprocentowe wzrosty oferowania w całym sezonie Zima 2011/12.

 

Z punktu widzenia wyników finansowych linii lotniczych ważne jest utrzymanie pozytywnych relacji pomiędzy indeksami zmian w przewozach i oferowaniu. Linie AEA odnotowały niewielkie wzrosty przewozów pomimo spadków ilości oferowanych foteli. Oznacza to znaczna poprawę współczynników wykorzystania miejsc pasażerskich.

  

Wstępny i krótki komentarz do wyników rocznych podaliśmy w poprzednich informacjach tygodniowych. Niedługo też opublikujemy dane miesięczne AEA za grudzień 2011 oraz dane roczne.

 

Dane tygodniowe mają charakter wstępny i często ulegają późniejszym korektom. W tym tygodniu nastąpiła niewielka korekta wyników tygodnia 5.

 

Porównanie danych tygodniowych i ostatecznych danych miesięcznych z poprzednich miesięcy pokazuje różnice na poziomie od 0,0 do 1,1 ppct. W lipcu różnice są niewielkie: dla przewozów różnica 0,1 ppct a dla oferowania różnica 0,2 ppct. W obu przypadkach dane tygodniowe są wyższe. W sierpniu dane miesięczne są niższe - przewozy o 0,8 ppct a oferowanie o 0,4 ppct. We wrześniu dane dotyczące wzrostu oferowania są identyczne a dane dotyczące przewozów różnią się minimalnie - dane tygodniowe wyższe o 0,2 ppct. W październiku przewozy według danych miesięcznych są niższe o 1,1 ppct a oferowanie też jest niższe - o 0,5 ppct. Również w listopadzie dane miesięczne są niższe - wzrost przewozów - o 0,8 ppct a oferowania o 0,4 ppct. W grudniu dane miesięczne pokazują wzrost przewozów niższy o 0,7 ppct a oferowania o 0,4ppct.

 

Słowniczek:

RPK - ilość przewiezionych pasażerów pomnożona przez odległość, jaką przebyli
w kilometrach.

ASK - ilość oferowanych foteli pomnożona przez odległość, jaką przebyły
w kilometrach.

PLF - współczynnik wykorzystania miejsc - wynik dzielenia RPK przez ASK.

 

 

Źródło: AEA, PRTL.pl

 

 

Wcześniejsze opracowania dotyczące przewozów AEA dostępne są w zakładce:

Rynek lotniczy / Przewozy Pax

 

 

czytaj więcej


Rozmowa PRTL.pl

Coraz więcej tzw. głównych lotnisk - np. Barcelona El Prat czy też Londyn Gatwick przychodzi do nas i namawia nas do korzystania z nich. Mówią, że rozumieją, że musimy obsłużyć samolot w ciągu 25 minut - mówi Michael O’Leary, Prezes Ryanair

Polecane tematy

Reklama


PWC




oferty pracy

Jakiej pracy szukasz?
zawód, stanowisko, słowo kluczowe

Gdzie?
miejscowość lub województwo


Oferty pracy
powered by Jobrapido

Samoloty w obiektywie

 



Home | O nas | Korzystanie z serwisu | Reklama w portalu | Kontakt | Mapa strony