Rosnące znaczenie przychodów pozalotniczych

Przychody pozalotnicze stanowią coraz bardziej istotne zagadnienie dla zarządców polskich portów lotniczych. Kwestia ta jest coraz częściej uwzględniana przy tworzeniu, rewizji lub aktualizacji planów biznesowych i inwestycyjnych podmiotów zarządzających portami lotniczymi. Wzrost znaczenia strumieni przychodów generowanych ze źródeł pozalotniczych związany jest bezpośrednio z sytuacją na polskim rynku transportu lotniczego oraz jego ewolucją w ostatnich latach.

Według danych podanych przez ULC polskie porty lotnicze obsłużyły w roku 2010 20,47 mln pasażerów. Oznacza to wzrost o 8,1% w stosunku do roku 2009. Łączna ilość pasażerów obsłużonych w roku 2010 była nieznacznie niższa - o 0,9%, niż w rekordowym roku 2008. Warto jednak zaznaczyć, że w drugiej połowie roku 2010 wyniki miesięczne były juz lepsze niż w analogicznych miesiącach lat 2007 - 2008. Dynamika wzrostu rynku polskiego była bardzo zbliżona do rynku globalnego i znacznie wyższa od europejskiego.

Transport lotniczy to zdecydowanie istotny element infrastruktury gospodarczej, który z założenia powinien przyczyniać się do właściwego rozwoju miasta czy całego regionu. Dodatkowo istnieje ścisła zależność między rozwojem transportu a wzrostem gospodarczym regionów, a rozwinięty i sprawny transport warunkuje wzrost gospodarczy.

Jak donoszą media i potwierdza rzecznik prasowy Wizz-Air-u przewoźnik ten zażądał od władz lotniska w Pyrzowicach znacznego obniżenia opłat lotniskowych. Nastąpiło to po decyzji Wizz-Air-u zawieszenia trzech nowych połączeń, uruchomionych przez tę tanią linię w sezonie letnim do Pizy, Bergen i Lubeki. Jeżeli oczekiwane obniżki nie nastąpią to Wizz-Air grozi przeniesieniem niektórych operacji do innych polskich portów.