Czy Turkish Airlines jest odpowiednim inwestorem strategicznym dla PLL LOT?

Informacje EKES

Partnerzy portalu

Kursy walut

Language selection

Przewozy pax

Przewozy AEA - tydzień 06.2012 (06.02-12.02). Atak zimy powodem słabych wyników

2012-02-20

Bardzo trudne wyniki pogodowe są najbardziej prawdopodobnym wytłumaczeniem słabych wyników przewozowych w tym tygodniu. Potwierdza to spadek oferowania na wszystkich ważniejszych obszarach związany z operacyjnych odwoływaniem rejsów.

Przewozy AEA (PLF oraz procenty wzrostu lub spadku RPK i ASK) za okresy: 06.02-12.02, 30.01-05.02 i 23.01-29.01 (ostatnie trzy tygodnie) oraz 31.10-27.11 (listopad), 28.11-01.01 (grudzień), 02.01-29.01(styczeń) oraz 03.01-01.01 (cały rok 2011)

Okres	Europa			Pn. Atlantyk			Azja/Pacyfik			Łącznie
Okres	RPK %	ASK %	PLF %	RPK %	ASK %	PLF %	RPK %	ASK %	PLF %	RPK %	ASK %	PLF %
06.02-12.02	1,9	-1,8	64,2	2,1	-6,8	72,1	-0,5	-1,1	79,4	1,9	-2,4	72,8
30.01-05.02	3,7	-3,5	62,0	5,8	1,5	68,2	11,4	8,4	76,2	6,9	1,7	70,7
23.01-29.01	5,9	0,3	61,6	4,8	1,5	68,2	-10,4	-4,7	72,1	1,7	0.0	69,5
02.01-29.01	8,7	1,2	64,6	5,5	0,7	78,7	1,6	2,7	79,6	6,1	2,3	75,6
28.11-01.01	11,3	10,9	67,1	6,5	6,7	81,6	8,4	11,1	77,2	9,1	9,2	75,6
31.10-27.11	5,6	3,8	68,4	7,6	4,5	80,7	2,6	8,6	77,3	5,8	5,6	75,0
03.01-01.01	9,9	8,2	71,9	9,2	10,4	83,0	9,3	14,1	80,1	8,7	9,2	77,7

Minimalny jedynie wzrost ruchu lotniczego związany był z bardzo trudnymi warunkami pogodowymi w wielu krajach Europy. Tezę tę potwierdza spadek oferowania łącznego jak również na wszystkich ważniejszych obszarach, podczas gdy „normalny trend podażowy” pokazywał kilkuprocentowe wzrosty oferowania w całym sezonie Zima 2011/12.

Z punktu widzenia wyników finansowych linii lotniczych ważne jest utrzymanie pozytywnych relacji pomiędzy indeksami zmian w przewozach i oferowaniu. Linie AEA odnotowały niewielkie wzrosty przewozów pomimo spadków ilości oferowanych foteli. Oznacza to znaczna poprawę współczynników wykorzystania miejsc pasażerskich.

Wstępny i krótki komentarz do wyników rocznych podaliśmy w poprzednich informacjach tygodniowych. Niedługo też opublikujemy dane miesięczne AEA za grudzień 2011 oraz dane roczne.

Dane tygodniowe mają charakter wstępny i często ulegają późniejszym korektom. W tym tygodniu nastąpiła niewielka korekta wyników tygodnia 5.

Porównanie danych tygodniowych i ostatecznych danych miesięcznych z poprzednich miesięcy pokazuje różnice na poziomie od 0,0 do 1,1 ppct. W lipcu różnice są niewielkie: dla przewozów różnica 0,1 ppct a dla oferowania różnica 0,2 ppct. W obu przypadkach dane tygodniowe są wyższe. W sierpniu dane miesięczne są niższe - przewozy o 0,8 ppct a oferowanie o 0,4 ppct. We wrześniu dane dotyczące wzrostu oferowania są identyczne a dane dotyczące przewozów różnią się minimalnie - dane tygodniowe wyższe o 0,2 ppct. W październiku przewozy według danych miesięcznych są niższe o 1,1 ppct a oferowanie też jest niższe - o 0,5 ppct. Również w listopadzie dane miesięczne są niższe - wzrost przewozów - o 0,8 ppct a oferowania o 0,4 ppct. W grudniu dane miesięczne pokazują wzrost przewozów niższy o 0,7 ppct a oferowania o 0,4ppct.

	Tak, nie ma co do tego wątpliwości.
	Tak, pod warunkiem, że zostaną wynegocjowane dobre warunki prywatyzacji.
	Raczej nie, cele prywatyzacji nie zostaną osiągnięte.
	Nie, potrzebny jest inny inwestor.