Prezes Mikosz docenia znaczenie umów Joint Venture. Od bardzo wielu miesięcy na naszych łamach nie pojawił się poważniejszy tekst poświęcony Panu Sebastianowi Mikoszowi. Powód jest prosty. Pełni obecnie funkcję prezesa Kenya Airways. Kwestie rynku kenijskiego i narodowej linii tego kraju są bardzo od nas odległe. Jednak znaleźliśmy informację, która jest i ważna i interesująca.

Łączymy korzyści linii lotniczych Lufthansa Group oraz partnerów joint venture (All Nippon, Air Canada, Air China, United Airlines) w ramach jednego lojalnościowego programu korporacyjnego, niezależnie od linii lotniczej, z usług której korzystają nasi klienci. Polska stała się jednym z najszybciej rozwijających się rynków dla naszego programu Partner Plus Benefit - każdego miesiąca dołącza do niego około 100 nowych firm – mówi Frank Wagner, Dyrektor Generalny Lufthansa Group w Polscew rozmowie z Markiem Serafinem z PRTL.pl

B737-MAX we flocie LOT-u. Informacje prasowe skupiały się tu na kwestiach technicznych. Nowatorskich rozwiązaniach i zaletach operacyjnych tego samolotu. Ale warto zwrócić też uwagę, że po pozyskaniu sześciu tych samolotów dość istotnie zmieni się struktura floty LOT-u. Musimy bowiem uwzględnić też cztery wykorzystywane już B737-800.

Dziś mozaika wydarzeń z całego świata, o różnym ciężarze gatunkowym, ale ważnych i charakterystycznych dla obecnego, a w jeszcze większym stopniu, przyszłego rynku lotniczego.

Dziś mozaika wydarzeń z całego świata, o różnym ciężarze gatunkowym, ale ważnych i charakterystycznych dla obecnego, a w jeszcze większym stopniu, przyszłego rynku lotniczego.

Uwaga mediów i zainteresowanej lotnictwem cywilnym opinii publicznej koncentrowały się ostatnio na bankructwie Air Berlin oraz problemach operacyjnych Ryanaira. W Polsce uwagę przykuwał temat CPK/CPL , ciszy nocnej w porcie Chopina oraz rosnących problemów portu modlińskiego.

Uwaga mediów i zainteresowanej lotnictwem cywilnym opinii publicznej koncentrowały się ostatnio na bankructwie Air Berlin oraz problemach operacyjnych Ryanaira. W Polsce uwagę przykuwał temat CPK/CPL , ciszy nocnej w porcie Chopina oraz rosnących problemów portu modlińskiego.

Zawarcie umowy Joint Venture pomiędzy Air China i Grupą Lufthansy zapowiadaliśmy wielokrotnie. Tak samo często omawialiśmy jej rynkowe, strategiczne znaczenie. Teraz stało się faktem. Prezesi obu grup podpisali umowę JV. Jej działanie rozpocznie się od sezonu lato 2017.

Zawarcie umowy Joint Venture pomiędzy Air China i Grupą Lufthansy zapowiadaliśmy wielokrotnie. Tak samo często omawialiśmy jej rynkowe, strategiczne znaczenie. Teraz stało się faktem. Prezesi obu grup podpisali umowę JV. Jej działanie rozpocznie się od sezonu lato 2017.

Finnair lobbuje za zmianą fińskiego prawa dotyczącego jego prywatyzacji

W trakcie ostatniego Walnego Zgromadzenia IATA (IATA AGM) w Dublinie prezes Finnairu - Pekka Vaurumo poinformował media, że jego linia kontynuuje lobbowanie za zmianą fińskiego prawa, które przewiduje zachowanie co najmniej 55,8% akcji linii w rękach państwa.

Finnair lobbuje za zmianą fińskiego prawa dotyczącego jego prywatyzacji

W trakcie ostatniego Walnego Zgromadzenia IATA (IATA AGM) w Dublinie prezes Finnairu - Pekka Vaurumo poinformował media, że jego linia kontynuuje lobbowanie za zmianą fińskiego prawa, które przewiduje zachowanie co najmniej 55,8% akcji linii w rękach państwa.

Rynek Europa - Azja  

Tu sytuacja konkurencyjna jest zdecydowanie inna. Konsolidacja handlowa ma ograniczony charakter, a ogromny i rosnący udział w rynku mają gracze spoza tych dwóch kontynentów.

Rynek Europa - Azja  

Tu sytuacja konkurencyjna jest zdecydowanie inna. Konsolidacja handlowa ma ograniczony charakter, a ogromny i rosnący udział w rynku mają gracze spoza tych dwóch kontynentów.

Część pierwsza

Z punktu widzenia Europy Północny Atlantyk i Azja to zdecydowanie największe, a więc i najważniejsze rynki interkontynentalne.