To był ostatni, brakujący fragment układanki zatytułowanej zimowa ofensywa Ryanaira w Polsce. Przez kilka sezonów poziom aktywności linii w Poznaniu był, jak na tego przewoźnika, bardzo niski. Przez pewien okres liderem był w Wielkopolsce Wizz Air. Ale to już historia.

Dalsza pomoc Państwa czy UE w zakresie poprawy kondycji polskiego sektora lotniczego (podobnie jak i pozostałych sektorów transportu) jest nieodzowna w kontekście dystansu, jaki w dalszym ciągu dzieli nas od krajów tzw. „starej Unii” - mówi Prezes Zarządu Portu Lotniczego Poznań-Ławica, Wiceprezes ZRPL Mariusz Wiatrowski w rozmowie z Markiem Serafinem z PRTL.pl

Nowy cennik opłat lotniskowych portu w Poznaniu

Lotnisko poznańskie ogłosiło nowy cennik opłat lotniskowych obowiązujących od początku roku 2014. To, co w takim cenniku jest zawsze najbardziej interesujące to system zniżek od opłat za lądowania i opłat pasażerskich.

Nowy cennik opłat lotniskowych portu w Poznaniu

Lotnisko poznańskie ogłosiło nowy cennik opłat lotniskowych obowiązujących od początku roku 2014. To, co w takim cenniku jest zawsze najbardziej interesujące to system zniżek od opłat za lądowania i opłat pasażerskich.

Zbiegło się w czasie kilka czynników, które spowodowały aż 21,6% statystyczny spadek w I półroczu. Z jednej strony wyjątkowe, pojedyncze wydarzenia generujące ruch, a z drugiej - sytuacja w branży, czyli restrukturyzacja narodowego przewoźnika, ostra gra rynkowa tanich przewoźników oraz zdecydowane osłabienie zainteresowania przelotami czarterowymi - mówi Prezes Zarządu Portu Lotniczego Poznań - Ławica, Wiceprezes ZRPL Mariusz Wiatrowski w rozmowie z Markiem Serafinem z PRTL.pl

Polscy kontrahenci mogą uratować LOT?

Szczegóły planu restrukturyzacyjnego LOT-u pozostają nadal prawie zupełnie tajne. Poznajemy jedynie niektóre jego elementy. Zgodnie z informacjami znajdującymi się na stronach internetowych MSP oraz doniesieniami prasowymi Minister Skarbu oczekuje, że w procesie ratowania spółki bardzo istotną rolę odegrają jej polscy kontrahenci, a przede wszystkim lotnisko Chopina oraz Petrolot.

Polscy kontrahenci mogą uratować LOT?

Szczegóły planu restrukturyzacyjnego LOT-u pozostają nadal prawie zupełnie tajne. Poznajemy jedynie niektóre jego elementy. Zgodnie z informacjami znajdującymi się na stronach internetowych MSP oraz doniesieniami prasowymi Minister Skarbu oczekuje, że w procesie ratowania spółki bardzo istotną rolę odegrają jej polscy kontrahenci, a przede wszystkim lotnisko Chopina oraz Petrolot.

Część druga – Warszawa i porty regionalne

Poniżej podajemy kluczowe dane dla najważniejszych polskich lotnisk – w ujęciu bardzo syntetycznych.

Część druga – Warszawa i porty regionalne

Poniżej podajemy kluczowe dane dla najważniejszych polskich lotnisk – w ujęciu bardzo syntetycznych.

Oczywiście te blisko 1,6 miliona obsłużonych pasażerów to „zasługa” organizacji rozgrywek EURO w Poznaniu oraz oferty OLT Express, jednak odbudowywana siatka połączeń pozwala raczej optymistycznie patrzeć w przyszłość. Swoją drogą, ogromnym znakiem zapytania pozostaje sytuacja PLL LOT- mówi Prezes Zarządu Portu Lotniczego Poznań – Ławica, Wiceprezes ZRPL Mariusz Wiatrowski w rozmowie z Anną Jakubczyk z PRTL.pl

Większość polskich lotnisk odnotowała wzrost przewozów, ale wyniki poszczególnych portów są bardzo zróżnicowane. Olbrzymi wpływ mają tu handlowe decyzje największych linii lotniczych dotyczące oferowania. Tylko Ryanair kontynuuje ekspansje na naszym rynku, przede wszystkim w aglomeracji warszawskiej. Pozostali główni gracze zwiększyli oferowanie tylko nieznacznie lub nawet je zredukowali.

To był pierwszy miesiąc Sezonu Zimowego 2012/13. Jego wyniki powinny dość dobrze pokazywać, co może nas czekać w kolejnych miesiącach. Trudno mówić o jednolitym trendzie rynkowym. Niektóre porty odnotowały wzrost przewozów, podczas gdy inne musiały pogodzić się z ich spadkiem, czasami bardzo znacznym.

W ostatnim miesiącu sezonu letniego zdecydowana większość polskich portów lotniczych uzyskała dobre wyniki przewozowe. Podobnie jak w poprzednich miesiącach, głównymi czynnikami wzrostu całego rynku był znaczny wzrost oferowania Ryanaira oraz uruchomienie portu w Modlinie. Nadal szybko rósł ruch krajowy.

Podobnie jak w sierpniu rynek odnotował dość dużą dynamikę wzrostu przewozów, głównie dzięki znacznemu wzrostowi oferowania tanich linii, m.in. z aglomeracji warszawskiej (efekt Modlina) oraz istotnemu wzrostowi przewozów krajowych. Kontynuowany jest trend spadkowy na rynku przewozów charterowych.