Wiele ogólnych, syntetycznych opinii i wniosków, dotyczących zbliżającego się sezonu letniego przedstawiliśmy w poprzednich trzech częściach. Dziś zwrócimy uwagę na zjawiska najważniejsze, przede wszystkim te, które będą miały decydujący wpływ na kierunki zmian rynkowych w kolejnych sezonach i latach.

Nowe, uaktualnione wydanie dwudziestoletniej, globalnej prognozy pasażerskiej IATA

Globalna prognoza IATA to główny, najpoważniejszy punkt odniesienia dla innych prognoz, które można by nazwać cząstkowymi. Jest ona bardzo poważnym, godnym zaufania, profesjonalnym podsumowaniem aktualnych, wieloletnich trendów rozwojowych w lotnictwie cywilnym. Jest spojrzeniem w bliższą, ale i dość odległą przyszłość. Niewątpliwie będzie uwzględniana przy podejmowaniu kluczowych decyzji inwestycyjnych, takich jak budowy i rozbudowy portów lotniczych czy duże zamówienia na samoloty.

Jesień w Polsce to zdecydowanie mało przyjemny sezon. Za to w wielu miejscach poza naszym rodzimym krajem, jesienne miesiące są wręcz idealne na wciąż słoneczny i ciepły, lecz już nie tak zatłoczony wypoczynek. Jeśli zatem planujesz właśnie jesienny urlop, sprawdź, gdzie warto się wybrać, aby skorzystać w pełni z przyjemnej, wakacyjnej pogody, ciepłej morskiej wody, plaż i słońca.

W Europie, dla większości linii czerwiec to początek okresu szczytu przewozowego. Najlepszych czterech miesięcy w roku. To wtedy, w dużym stopniu, decydują się całoroczne wyniki finansowe.

Informacja przekazana przez IATA, że linie lotnicze, członkowie tej organizacji zdecydowały o zaprzestaniu ustalania taryf YY z dniem 31.10.2018, brzmi mało interesująco i specjalistycznie. Ale ma ogromne symboliczne znaczenie. Pokazuje, jak ogromny proces zmian odbył się na międzynarodowym rynku lotniczym w ostatnich trzech dekadach.