Indigo Partners sprzedaje akcje Wizz Air-a

Czasami warto wracać do historii linii lotniczych, szczególnie, gdy nowe wydarzenia pozwalają nam lepiej ją zrozumieć.

Indigo Partners sprzedaje akcje Wizz Air-a

Czasami warto wracać do historii linii lotniczych, szczególnie, gdy nowe wydarzenia pozwalają nam lepiej ją zrozumieć.

W ubiegły czwartek, 15 grudnia 2016 roku, podczas specjalnej konferencji dla inwestorów Prezes Bombardier Inc. Alain Bellemare nakreślił następujące cele dla swojej firmy na rok 2020:

W ubiegły czwartek, 15 grudnia 2016 roku, podczas specjalnej konferencji dla inwestorów Prezes Bombardier Inc. Alain Bellemare nakreślił następujące cele dla swojej firmy na rok 2020:

W ostatnich dniach bardzo dużo miejsca w polskich mediach poświęcono na prezentację planów rozwojowych LOT, głównie w odniesieniu do połączeń dalekiego i średniego zasięgu. W opinii wielu analityków branży lotniczej w Polsce równie ważnym wydarzeniem jest bez wątpienia przeniesienie przez Ryanair operacji krajowych do Gdańska i Wrocławia z lotniska w Modlinie na lotnisko Chopina w Warszawie. Jaki będzie efekt tej zmiany na wyniki finansowe polskiego narodowego przewoźnika, który na tych połączeniach od lat był monopolistą?

W ostatnich dniach bardzo dużo miejsca w polskich mediach poświęcono na prezentację planów rozwojowych LOT, głównie w odniesieniu do połączeń dalekiego i średniego zasięgu. W opinii wielu analityków branży lotniczej w Polsce równie ważnym wydarzeniem jest bez wątpienia przeniesienie przez Ryanair operacji krajowych do Gdańska i Wrocławia z lotniska w Modlinie na lotnisko Chopina w Warszawie. Jaki będzie efekt tej zmiany na wyniki finansowe polskiego narodowego przewoźnika, który na tych połączeniach od lat był monopolistą?

Nie jest łatwo wbić klin pomiędzy dwóch absolutnych gigantów produkujących samoloty, czyli Boeinga i Airbusa. Kanadyjski Bombardier i brazylijski Embraer przekonują się o tym każdego dnia… z reguły przegrywając. Samo porównanie aktualnej liczby zamówień wiele mówi: samoloty Airbus Neo i Boeing 737 MAX - 5 tysięcy, samoloty Embraer E-2 i Bombardier CSeries - 650.

Nie jest łatwo wbić klin pomiędzy dwóch absolutnych gigantów produkujących samoloty, czyli Boeinga i Airbusa. Kanadyjski Bombardier i brazylijski Embraer przekonują się o tym każdego dnia… z reguły przegrywając. Samo porównanie aktualnej liczby zamówień wiele mówi: samoloty Airbus Neo i Boeing 737 MAX - 5 tysięcy, samoloty Embraer E-2 i Bombardier CSeries - 650.

Sukcesy AirBaltic

Łotewski przewoźnik ogłosił niedawno swoje wyniki finansowe za rok 2015. Odnotował zysk netto na poziomie 19,5 mln EUR - o 82,2% wyższy, niż w roku 2014. To trzeci, kolejny rok pozytywnych wyników finansowych przewoźnika.

Od bardzo wielu lat wiadomo, że istnieje luka, a więc i nisza rynkowa, pomiędzy „prawdziwymi”, o optymalnych parametrach eksploatacyjnych i kosztowych, samolotami średniego zasięgu z rodziny B737 oraz A320 a regionalnymi odrzutowcami. Tu najnowocześniejsza jest rodzina produktów Embraera od E170 do 195.

Od bardzo wielu lat wiadomo, że istnieje luka, a więc i nisza rynkowa, pomiędzy „prawdziwymi”, o optymalnych parametrach eksploatacyjnych i kosztowych, samolotami średniego zasięgu z rodziny B737 oraz A320 a regionalnymi odrzutowcami. Tu najnowocześniejsza jest rodzina produktów Embraera od E170 do 195.

Warszawa razem z Krakowem stały się kolejnymi etapami europejskiej prezentacji nowego samolotu firmy Bombardier oznaczonego symbolem CS 100. W zamiarach producenta stanowić on będzie, wraz z modelem CS 300, atrakcyjną alternatywę dla oferty Boeinga, Airbusa i Embraera szybko unowocześniających swą ofertę samolotów średniodystansowych.

Warszawa razem z Krakowem stały się kolejnymi etapami europejskiej prezentacji nowego samolotu firmy Bombardier oznaczonego symbolem CS 100. W zamiarach producenta stanowić on będzie, wraz z modelem CS 300, atrakcyjną alternatywę dla oferty Boeinga, Airbusa i Embraera szybko unowocześniających swą ofertę samolotów średniodystansowych.

O najważniejszym wydarzeniu tygodnia - konferencji prasowej prezesa Mikosza napisaliśmy już w komentarzu opublikowanym w środę - LOT mój widzę ogromny?